电动轨轮式扒渣机供应商发货及时
随着科技的进步,现代扒渣机一般都采用了机电液一体化控制模式,我们在排除一些故障时,解决的都是以下一些问题:
1、发动机转速下降
首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。使用电器用品应急柴油机高压油管接头台肩处漏油,可剪一段16号电工保险丝绕在紧固螺母下面。
2、工作速度变慢
扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。(3)将内、外胎的相对位置作好标记,以便查找、清除异物和修补轮胎。
3、扒渣机无力
挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况:一种为挖掘无力,发动机不憋车,感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。
新机器买回来了,不会用怎么办?有什么需要注意的?今天,宜昌长兴扒渣机教您开扒渣机。
(一)操作台上有两个操作手柄。右手柄前后方向控制小车前进后退运动,左右方向控制扒渣臂上下倾动运动。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起,左右方向控制机架左右摆动。右手柄前后方向推动控制的是比例阀,可以根据推动角度控制小车运行速度,推动角度越大速度越快;两个手柄其余方向推动控制的是换向阀,只可换向不可调速,速度调节是通过液压系统中节流阀预先调节好。扒渣机与相似产品比较的优势:对于在隧洞里装载的装载机工作来说,扒渣机的优点在于它体型矮小,容易在隧洞里面自由进出,装载方便,环保无烟。
(二)机架前端有一个限位开关,撞倒该开关后小车自动停车。由于操作小车运动速度不同,惯性作用会使小车停止距离不同,前行程开关位置一般设在中速撞击后让小车停住而不撞击缓冲器,实际操作时由于有钢包位置限制,小车不用走到前极限位置。机架后端有两个限位开关,靠前的是一个减速开关,撞倒它后会输出信号控制小车减速,待小车撞到靠后的限位开关时迅速停车。(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定,使得压力波动大而引发噪声,此时应更换弹簧。
(三)机架左右摆动各设一个限位开关,一个控制工作转角上限10°,另一个控制维修工位转角上限45°,维修工位转角可根据工作场地实际需要设定。
(四)扒渣臂倾动和扒渣板打下距离由液压缸行程上限限定。
(五)行走小车上的调整螺杆接头上的Ф10销轴属于安全销。当出现异常情况,传动系统受力超过设计扒渣力2~3倍时,此销会被切断,起到保护液压马达、链条等件的作用。如果发生安全销被切断现象,必须分析事故原因,制定解决措施后才可回复原结构。
(六)扒渣机驱动系统的液压系统有过载保护功能,使用时系统压力不得超过设计压力。
(七)行走小车行程开关设置在满足扒渣行程即可,不能让行走小车经常撞击弹簧缓冲装置
皮带扒渣机与刮板扒渣机的比较
液压扒渣机是一种用于小型平行隧道掘进出渣的机械设备,其工作原理为:以电机驱动液压油泵提供动力,驱动液压机械臂通过前方铲斗扒取料渣,再由该设备的输送装置将渣料输送至尾架后部装车。
按扒渣机的输送方式分为两大类:皮带式扒渣机、刮板式扒渣机。其中刮板式扒渣机又分为:单链刮板式扒渣机和双链刮板式扒渣机。
皮带式扒渣机,顾名思义是采用传统的输送电机带动皮带以输送渣料的出渣设备。下面介绍一种简易、快速更换轮式扒渣机前轮胎的方法,具体如下:(1)启动机器,就近寻找一块比较平坦开阔的场地,压下动臂升降杆,利用动臂支承使前轮离地,然后用支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧,并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合,以免造成人身伤害)。它的优点可以概括为两条:1、结构简单:液压系统仅负责挖掘系统和行走系统,输送系立运行,结构相对来说比较简单。 2、价格便宜,维修简单,只需更换易损件即可。皮带式扒渣机的缺点主要集中在,扒渣机通常工作在矿山水利隧道这些使用环境恶劣。因而易损件磨耗大,特别是皮带和托辊。客户需常备一些易损件以备用。
刮板式扒渣机是一种以链条刮板输送系统输送渣料的出渣设备。主要优点为链条刮板式输送系统经久耐用,大扭矩液压钢球马达输出动力,稳定可靠。同样价格也比皮带式扒渣机贵,并且对于湿软的介质不适宜,易出现卡板现象。
,两种扒渣机各有特点,大家可以根据自己的实际情况及经济能力选择适宜的品种。
购买扒渣机产品的目的都是为了更高的工作效率,赚取更多的利润。产品突然出现故障,现场也没有备件,怎么办?产品不工作,等待厂家发配件吗?今天,宜昌长兴扒渣机就告诉大家应急情况下的一些小窍门。
如果柴油机喷油器顶杆内孔的小钢球丢失,可以用自行车飞轮滚珠代替,也可以用报废的黄油嘴内的小珠子代替;离合器分离轴承回位弹簧断裂,可以用自行车车座下的拉伸弹簧代用;转向拨叉与转向臂的销子若磨损,可以用自行车曲拐销代替;给轮胎充、放气时,若用力不当,或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内,而断头部分较难取出时,可取一根自行车辐条,将其带螺纹一端强行向断芯的气门嘴内拧入,使辐条螺纹攻入断芯内,而后用力拔出辐条,即可将残留在气门嘴内的断芯取出。更换后轮胎时,则需要另一台扒渣机或者其他起重设备辅助,将后轮胎支撑起来,其他程序则与更换前轮胎相同。
柴油机高压油管接头台肩处漏油,可剪一段16号电工保险丝绕在紧固螺母下面;如果拆卸磁电机时不慎丢失高压触点炭棒,造成磁电机不能产生高压电,可以用干电池的炭芯磨短一段代用。
当然,这些只是在应急情况下的措施,不能长时间替代。要想长时间正常使用产品,还是要等厂家发来的配件后安装才行
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